Kliimaministri haldusalasse jääb kliimapoliitika, energeetika ja maavarad ning looduskaitse ja metsandus, selgitas Alender.
Seotud lood
Euroopa Komisjoni mõjuhinnangutest lähtuvalt on aastaks 2030 ikka veel suurem osa maanteel liikuvatest sõidukitest bensiini- või diislimootoriga. Neste partnerlussuhete juhi Mats Hultmani sõnul on tähtis üleminekuajal pakkuda kestlikke kütuselahendusi ka neile sõidukitele ja masinaparkidele, mida ei ole otstarbekas välja vahetada näiteks elektriliste vastu.
Enimloetud
1
“Potentsiaalne majanduslik mõju võib olla katastroofiline”
Viimased uudised
Eesti Energia suured rikkumised
Kliimaga tegelemine on õige, aga konkurentsivõimet ei tõsta
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kestlikkusuudised esilehele